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途经常州的8条高速公路正式获批近期,根据常州新北区政府网站发布的消息显示,常州高铁北站提升改造监理和检测的招标相关文件正式发布。
从文件具体内容来看,项目由黑牡丹建设发起委托,具体为常州高铁北站综合提升改造工程,总体的投资额约4900万元。
常州高铁北站是高铁新城的核心枢纽,也是常州城市北部的一张闪亮名片,发挥着本身重要的窗口作用。
常州北站于2008年正式动工建设,2011年投入运营,站场规模为2台6线,最高聚集人数为2000人,目前每天大约有2万人次经由高铁北站。
不过随着城市的发展,高铁北站如今也存在着道路违停、车辆拥堵、紧急车辆难以快速通过等问题。
早在2023年8月,新北区城管局就针对上述问题,重点同步开展北站改造提升与长效整治管理。
其中包括整治占用道路违法停车、应急通道出入口围挡改为伸缩道闸、增设应急通道岗亭和道闸系统、北站周边市容提升......
2023年12月,常州市委书记陈金虎也来到了高铁北站进行调研,其中针对群众关切的站前道路拥堵、交通接驳不便等问题,一同与新北区、市文明办、公安局、交通局、城管局、常州火车站主要负责同志一同研究解决措施。
陈金虎指出,常州北站是我市建设长三角交通中轴的重要节点,是连接民生温暖与区域发展动力的纽带,也是展示城市文明形象的窗口。
1.要在“改”上下功夫,优化场站私家车、出租车、网约车停靠布局,进行科学分流管理,节约旅客进出站时间,规划建设风雨连廊等便民工程,打造舒适便捷的出行环境,持续构建立体化交通网络,提高出行效率;
2.要在“管”上下功夫,加强板块联动、部门协同,整合资源、集聚力量,有效解决“进”和“出”的问题,完善客流高峰应对、现场工作人员调配等应急预案,提高周边场地利用效率,确保站区车辆秩序持续良好,不断提升城市精细化管理水平;
3.要在“融”上下功夫,加快协调解决场站北侧出入问题,融合交通资源、景观资源、公共服务资源,打造站、城、湖共生体,建设充满活力的城市会客厅。
责任编辑: yeqing
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