两宗优质住宅地块即将上市,张家港南丰镇房地产市场开启人居新篇章

　　南丰，作为张家港市"黄金三角"重要一环，亦是张家港机场与高铁货运北站所在地。在南丰镇政府2016-2030中近期规划中，着重强调借助区域交通与规划"一轴三带多节点"的景观系统结构，发展成为区域重要的物流枢纽与生态小城，成为宜居宜业现代化城镇。

　　从当前楼市来看，目前已经有千亿品牌房企新城控股进驻，打造了新城·荣樾项目。

　　除了新城，人们也更期待有新的品牌房企继续入驻，在未来继续打造一些高端产品。但是从上半年的土地市场出让情况来看，上半年并未推出大宗住宅地块。土拍大数据统计，2018年上半年，张家港南丰镇共成交2宗"迷你"经营性用地，总成交面积3317平方米，总成交金额922万元，且均由张家港市联峰房地产开发有限公司收入。

（上半年南丰镇土地出让情况）

　　但从后期供应来看，我们知道新城6栋住宅楼，项目的体量并不大。而南丰总人口近8万人，多年来积累的换房需求，并不能全部满足。根据计划，目前南丰已经有两宗优质住宅地块，整装待发，即将上市。它们分别是原汇丰城地块、原南丰小学地块。

地块指标：

（注：地块指标仅供参考，最终以公告为准）

地块位置示意：

地块实景航拍：

　　从图中可以看出，地块方正平坦，地面建筑物均已拆除完毕。而原汇丰城地块东侧一路之隔即是南丰小学，南丰菜场等配套也在图中清晰可见，整体来看，地块处南丰核心位置，周边路政等各项配套设施良好，均属"高配"。

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区域规划：

　　南丰镇总体规划范围面积95.16平方公里（其中长江水域面积23.15平方公里），包括镇区、永联片区、东沙片区等。区域定位为重要的物流枢纽、临港冶金产业基地及休闲旅游目的地。

　　从结构上来讲，规划构建"一轴两带三核"的空间结构。一轴：以永钢大道为主要轴线，串联镇区、永联、东沙，形成镇域内的主要发展轴线。两带：以连接双核的永南河、长安路为发展环，串联镇区、永联片区、各村度假休闲区、生态体验区等功能片区，加强镇区与永联的功能联系，实现镇域功能互补联动。三核：将镇区（中心）、永联（次中心）和东沙产业核心作为镇域的三个核心，发展自身产业，建设完善的配套设施。

城镇发展：

　　南丰镇地域面积62.49平方公里，辖1个街道办事处，12个行政村，4个社区居委会，总人口7.83万人。获得"国家卫生镇"、"国家生态镇"、"江苏省创新型试点乡镇"等荣誉称号。辖区内永联村是苏南地区面积最大、人口最多、综合实力最强的行政村之一。

　　"十三五"以来，南丰围绕四大路径，注重发展的质量和内涵，主动适应经济社会发展新常态，坚持转型发展、创新发展，产业不断向园区集中，初步构建了冶金新材料、精密机电、东沙物流、现代农业等产业布局。人口不断向城镇集中，形成了城镇中心区及永联小镇"1+1"模式的城镇化建设框架，公共服务设施渐趋完善，居住不断向社区集中。同时，积极探索自身发展特色，着力打造现代化江南新城镇，使南丰向高水平全面建成小康社会不断迈进。

地理区位：

　　南丰镇位于张家港市东北部。张家港地处长江三角洲腹地，地理位置优越，交通四通八达，城市大交通格局清晰呈现，沿江高速公路、锡通高速公路、苏虞张快速通道、204国道、338省道横贯境内，构筑起了到上海、苏州、无锡、南通等周边城市的"一交通圈"。未来通苏嘉城际、沪通铁路和沿江城际三条铁路以及过江通道的开通，使其"一交通圈"覆盖浦东国际机场、虹桥国际机场、苏南国际机场、苏州无锡高铁站等区域性交通枢纽。

　　其中，沪通铁路货运站位于南丰镇镇区北部，204国道东侧。沪通铁路客运站位于204国道东侧，距离南丰镇镇区

产业园经济：

　　"十三五"以来，在"强富美高"新南丰建设目标的指引下，南丰镇的产业结构从西往东形成了精密机电产业园、冶金新材料、高新技术产业园、静脉产业园、东沙物流园这一格局。其中精密机电产业园，2014年荣获国家火炬计划特色产业基地称号。冶金新材料产业基地占地8平方公里，核心企业江苏永钢集团是全国重要的建筑用刚、工业用钢生产基地。高新技术产业园，占地4800亩，2016年列入张家港高新区"一区四园"范畴。

　　东沙物流园是整个长江沿线为数不多，既拥有岸线、又拥有腹地未开发的工业岸线，物流园先引进江苏华电、中交集团两大央企，以LNG综合能源项目和中交PPP开发模式为基础，利用液态天然气释放的冷能资源，引进冷链物流、冰雪世界等下游产业，同时利用华电集团天然气发电的热能资源，招商引资，未来东沙物流园将成为南丰重要的经济增长点。

　　目前南丰镇已经形成了生产、生活、生态互相融合的模式，而随着品牌房企新城携"新城·荣樾"项目的进驻，南丰镇的楼市必将展开的新的版图，开启改善型居住篇章。在未来不久，也定将会有更多的品牌房企入驻，共同构筑人居南丰的新景象。