常州腾龙大道、中吴大道西延项目迎来新进展

城市发展，交通先行。这几年，“两湖”创新区核心区的交通建设一直在持续推进中。

除日前通车的果香路外，腾龙大道智慧快速路、中吴大道西延智慧快速路、花海大道、轨道交通5号线等交通项目也正奋力跑出建设“加速度”，共同撑起“两湖”创新区核心区的未来框架。

其中，支撑起交通发展“十”字骨架的腾龙大道、中吴大道西延这2条快速路，又在近期迎来了新进展。

1月17日，腾龙大道（揽月路—环湖北路）项目用地预审与选址意见书批前公示。本次总用地面积约24305.05平方米。

根据规划，腾龙大道智慧快速路全长23.9公里，起于环湖北路，向北经武进、钟楼、新北，与龙城大道高架西延设互通枢纽，终于黄河西路南侧。

其中，途经“两湖”创新区核心区的为在建中的一期工程，起于环湖北路，终于长扬路。

而此次批前公示的项目则是由环湖北路向南延伸至临湖的揽月路。

这也意味着，该项目将对一期工程进一步补充，使区域交通网络更为完善。

中吴大道西延（龙江路-G312）智慧快速路建设工程设计方案，也在近日批前公示。

据悉，此次中吴大道规划范围西起312国道，东至龙江中路，全长约2.7km。

中吴大道与龙江中路高架道路相交处规划为半定向式全互通立交，龙江中路南北两侧道路需按该枢纽立交进行改造，改造段全长约1.4km。

主要技术指标

中吴大道高架道路主线：城市快速路，行车速度80km/h；

中吴大道地面道路：城市主干路，行车速度40km/h；

中吴大道、龙江中路匝道行车速度40km/h；

中吴大道高架道路及地面道路控制红线宽度80m；

中吴大道高架道路主线宽度为26.2m，双向六车道，其标准断面形式为：0.525m护栏+12.25m车行道＋0.65m护栏+12.25m车行道+0.525m护栏（具体详见断面图），匝道净宽9.05m；

中吴大道地面道路规划采用双向六车道，控制红线宽度为80m，其标准断面形式为：14.25m绿化带+3米人行道+3.5米非机动车道+2.5米侧分带+12.5米车行道+8.5米中央分隔带+ 12.5米车行道+ 2.5米侧分带+ 3.5米非机动车道+ 3米人行道+14.25m绿化带。

根据规划，中吴大道西延智慧快速路工程全长约21.0公里，由东向西穿越钟楼区、武进区、丹阳市和金坛区。主线起于龙江路高架与中吴大道交叉处，止于丹金高速，顺接华城路 。

此次批前公示的龙江路-G312路段，就是位于钟楼区的首段项目。

去年9月，该路段就已发布了相关的房屋拆除项目招标公告。

从规划方案来看，中吴大道将在西林板块与冠英路交汇后向西南侧跨越南童子河，再向西延伸，横跨京杭大运河后，与G312国道交汇。

这两条迎来新进展的快速路，不仅将共同撑起“两湖”创新区的未来框架，还承担着构建常州与周边城市之间的区域互联的功能。

后续伴随着项目的有序推进，也将为常州城市发展带来新的方向。