未来常州将形成“一主五辅”交通枢纽新格局

发布时间： 2016-12-08 09:39:38

来源：常州市政府

分类：政策法规

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遥想未来的常州，不仅东西数条铁路可紧密联系沪宁，助推金坛东扩南移城市发展，南北可形成沟通苏北、苏南，乃至皖南地区的快速客运通道，由此奠定常州在江苏中轴发展的城市首位度，巩固常州在江苏区域交通大枢纽的地位，也为全市经济社会发展奠定支撑力。

5年内江苏计划再开工建设10条快速铁路。这样的契机给常州的对外交通建设，特别是铁路提速发展创造了极好的机遇。

常州市交通运输局规划计划处处长董毅介绍，未来5年江苏省内将新建的10条铁路中，有3条铁路将从常州穿城而过，分别为：东西走向的沿江城际铁路，和南北向的连淮扬镇铁路南延段(即镇宣铁路)、盐泰锡常宜铁路。其中，沿江城际铁路将在“十三五”期间建成，连淮扬镇铁路南延段、盐泰锡常宜铁路也将在“十三五”期间开工建设。

很明显，补足纵向铁路“短板”，加快南北通道建设是未来5年乃至更长一段时间内，常州对外交通发展的一个重要方向。“不仅连淮扬镇铁路南延段、盐泰锡常宜铁路要在‘十三五’期间开建，未来5年我市还将开展常泰铁路，即盐泰常宣铁路(常州至泰州段)及过江通道的专题研究等前期工作，这将是一条泰州经泰兴至常州的快速铁路。”董毅说道。

按照这样的远期规划，未来常州市将形成“四纵五横”的快速铁路网。“四纵”分别为连淮扬镇铁路南延段、常泰铁路、盐泰锡常宜铁路和新长铁路。“五横”分别为京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路、沿江城际和宁杭高铁，预计通车总里程将达458公里。

铁路网络格局的合理化，带来最直接的好处，莫过于出行便利。

据悉，未来常州将建成“一主五辅”的铁路客运枢纽新格局，即目前已经形成的常州客运中心，以及位于新北的常州北站，未来还将在经开区、金坛、前黄、以及溧阳形成新的铁路客运综合枢纽站。由此，常州所有辖市区内都有铁路客运枢纽站，家门口坐火车不要太方便哦。

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责任编辑： qiuyun

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